毕业于佛吉尼亚理工大学工业工程系，主攻人体工程学，目前就职于美国密歇根大学迪尔波恩分校工业及机械制造系，担任助理教授以及工业与系统硕士项目主任。他的研究方向包括定量测量及模型在人体工程学中的应用和新式的针对个人的人因工程设计与干预。其中，定量模型在人体工程学应用的研究包括工人特性（如年龄和体重）对工人行为和表现的影响以及久坐对人体疲劳以及潜在损伤的定量分析；针对个人的人因工程干预的研究包括穿戴式外骨骼和便捷传感器对工人生产力及工作安全的影响。他目前的研究兴趣主要集中在了解新式汽车设计和交通方式对司机和行人的影响，其中包括在自动驾驶下驾驶员行为变化以及行人与自动汽车的安全交互。在人机工程以及运动技能领域发表了三十多篇文章，工业工程与运筹学期刊的编辑。
